Welche Unternehmen gewinnen das Rennen um das autonome Auto?

In einer neuen Studie hat Juniper Research analysiert, wer wohl das Rennen um das autonome Auto gewinnen könnte. Dabei geht Juniper Research davon aus, dass ab 2021 diese Autos den Massenmarkt erreichen und das im Jahr 2025 bis zu 20 Millionen autonome Fahrzeuge weltweit unterwegs sein werden. Aber: das sind auch nur 1% aller Fahrzeuge bzw. Autos weltweit!

Auf Platz 5 setzt Juniper Apple. Viel wurde schon über das Apple Car geschrieben. Projekt Titan hat viel Staub aufgewirbelt, viele Aktivitäten von Apple deuten in diese Richtung. Auch wird Apple immer wieder in Verbindung mit Faraday Future gebracht als Investor hinter dem Start-Up. Aber all das ist bislang Spekulation – und solange Apple nichts konkretes erzählt, wird vieles Spekulation bleiben.

faraday-future-car

Auf Platz 4 ist Tesla. Der Grund dafür ist, dass Tesla bereits Erfahrung mit autonomen Fahren sammeln kann. In der Masse. Mit der eigenen Tesla-Flotte. Aus diesen Daten heraus können sehr viele Erkenntnisse gewonnen werden die auf dem Weg zum autonomen Auto wichtig sein werden.

Platz 3 – der erste große traditionelle Automobilhersteller: Daimler. Sie sind in diesem Bereich sehr aktiv. Seit über einem Jahr fährt Daimler bereits mit selbstfahrenden LKWs in den USA umher und die neue E-Klasse die 2016 heraus kommt ist das wohl am weitest entwickelte Serienauto mit Funktionen zum autonomen fahren.

Platz 2 – Volvo. Warum Volvo? 2016 startet Volvo in Schweden mit dem DriveMe Projekt: einem Testbetrieb für autonome Busse. Und 2017 werden auch Konsumenten an diesem Projekt mit autonomen Autos teilnehmen können. Weiterhin ist Volvo das erste Unternehmen welches die Verantwortung für Schäden übernimmt, wenn ihre autonomen Fahrzeuge in Unfälle verwickelt werden und die Schuld am Unfall bei dem autonomen Fahrzeug liegt. Hier greift Volvo den Verantwortlichen für neue Gesetzte vor.

Platz 1 – Google. Dies ist wohl kaum überraschend: kein anderes Unternehmen hat so früh in die Forschung für autonomes Fahren investiert und hat derzeit soviel Erfahrung wie Google. Und hat damit soviel Daten gesammelt. Aber wird Google wirklich autonome Autos bauen? Eric Schmid hat dazu erst kürzlich gesagt, dass man kein Interesse daran hat, Autos zu bauen. Dafür gibt es Unternehmen mit mehr Erfahrung – auch in Deutschland. Aber man kann natürlich eine Plattform anbieten. Und dies könnte natürlich ein Ziel von Google sein: autonome Autos fahren mit Hilfe der „Google-Plattform“ und sammeln Daten, die Google entsprechend verwerten kann …

Aber dies ist ein anderer Post auf diesem Blog.

 

http://www.juniperresearch.com/press/press-releases/self-driving-cars-to-take-off-by-2021-approaching?utm_source=juniperpr&utm_medium=email&utm_campaign=Autonomous_Vehicles_15_PR1

Der Porsche Mission E wird gebaut!

Jetzt werden viele sagen: toll, aber das ist doch ein Elektro Auto. Das stimmt! Aber ich bin mir sehr sicher, dass diese Modell von Porsche das erste Serienauto von Porsche sein wird, welches auch autonom fahren kann.

Natürlich wird Porsche auch in den anderen Modellreihen neue und bessere Assistenten anbieten, die ein teil-autonomes Fahren ermöglichen. Aber der Mission E wird der erste sein, der dies in Gänze in Serie bieten wird.

Mal sehen wie dies in 4 Jahren aussehen wird …

Die neue E-Klasse – das erste autonome Serienfahrzeug von Mercedes

Im kommenden Jahr wird Mercedes die neue E-Klasse heraus bringen. Und es wird ein richtig großer Schritt hin zum autonomen Auto werden. Schon heute kann die E-Klasse weitgehend Autonom mit dem Stauassistenten durch Staus kommen. Gas geben, lenken, bremsen. All das funktioniert bereits. Aber mit der neuen Version der E-Klasse wird das alles noch besser?!

Diese kann nun der sogenannten „Drive Pilot“ übernehmen. Er orientiert sich an den Fahrbahnmarkierungen oder am Vordermann, beschleunigt bzw. bremst z. B. bei Tempolimits, überholen usw.

In diesem Artikel von Spiegel Online wird davon sehr eindrucksvoll berichtet: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neue-mercedes-e-klasse-schlauer-als-die-polizei-erlaubt-a-1064146.html

Und auch auf das Dilemma aufmerksam gemacht: die Technik ist heute schon weiter als die Gesetzgebung bzw. die Rechtsgrundlagen. Und dies ist derzeit einfach die Crux. Man kann es natürlich wie Tesla machen: einfach mal ein Software-Update einspielen und warten was passiert – aber ganz so toll ist dies wohl auch wieder nicht: sonst hätte Tesla die „Selbstfahr-Funktion“ für Teslas in Hong Kong nicht wieder deaktivieren müssen.

Aber sicher ist: das autonome Fahren kommt auf uns zu. Und zwar mit größeren technologischen Schritten als wir uns dies derzeit vorstellen können.